1. Það ætti ekki að vera skekkja eða sveifla þegar tannhjólið er sett á ásinn. Í sömu gírkassasamstæðu ættu endafletir tveggja tannhjóla að vera í sama fleti. Þegar miðjufjarlægð tannhjóla er minni en 0,5 m er leyfilegt frávik 1 mm; þegar miðjufjarlægð tannhjóls er meiri en 0,5 m er leyfilegt frávik 2 mm. Hins vegar er engin núning leyfð á hlið tannhjólsins. Ef hjólin tvö hreyfast of mikið er auðvelt að valda keðjuskiptingu og hraðari sliti. Gætið þess að athuga og stilla offset þegar tannhjólið er skipt út.
2. Ef það er of þétt eykst orkunotkunin og legurnar slitna auðveldlega; ef lyftikeðjan er of laus er auðvelt að hoppa og taka hana af. Þéttni lyftikeðjunnar er: lyftið eða þrýstið frá miðju keðjunnar, miðjufjarlægðin milli tannhjólanna tveggja er um 2% - 3%.
3. NotaðalyftikeðjaEkki má blanda því saman við nýjar keðjur, annars er auðvelt að valda höggi í gírkassanum og brotna keðjan.
4. Eftir alvarlegt slit átannhjól, ætti að skipta um nýtt tannhjól og nýja keðju á sama tíma til að tryggja góða tengingu. Það er ekki hægt að skipta um nýja keðju eða tannhjól sérstaklega. Annars veldur það slæmri tengingu og flýtir fyrir sliti á nýju keðjunni eða tannhjólinu. Eftir að yfirborð tannhjólsins er orðið nokkuð slitið ætti að snúa því við með tímanum (vísar til tannhjóls með stillanlegu yfirborði). Til að lengja notkunartímann.
5. Nýja lyftikeðjan er of löng eða teygð eftir notkun, sem getur verið erfitt að stilla. Hægt er að fjarlægja keðjutenglana eftir aðstæðum, en fjöldi keðjutengla verður að vera jafn. Keðjutengillinn skal fara í gegnum aftan á keðjunni, læsingarstykkið skal vera sett inn að utan og opnun læsingarstykkisins skal vera í gagnstæða snúningsátt.
6. Lyftikeðjan ætti að vera fyllt með smurolíu tímanlega. Smurolían verður að komast inn í bilið milli rúllunnar og innri hylkisins til að bæta vinnuskilyrði og draga úr sliti.
Birtingartími: 17. júlí 2021
