Hvernig á að skipta um færibandskeðjur og sköfur á gjallseyði?

1. Athugið hvort vinnupallurinn sé rétt reistur og hvort einangrunarlagið sem er sett upp á gjallfötunni á efri hluta skrokksins sé traust og hæft. Athugið og staðfestið að enginn hluti í gjallsogaranum hafi áhrif á virkni gjallsogarans og slökkvi á hurðarrofanum;

2. Athugið slit og lengingu á færibandskeðju gjallseyðisins, staðfestið hvort skipta þurfi um hana, gerið upprunalegar skrár og viðhaldsgallaskrár og undirritið þær;

3. Athugið slit og aflögun á færibandssköfu gjallseyðisins, staðfestið skiptimagn, gerið frumrit og skrár yfir viðhaldsgalla og undirritið;

4. Setjið upp vinnupall við topp gjallsogarans og takið í sundur færibandskeðjurnar og sköfurnar á sama tíma. Skerið færibandskeðjuna undir aðaltandhjólið til að láta gamla keðjuna detta af toppnum og sendið nýju keðjuna af halla gjallsogarans og setjið hana strax upp. Fjarlægðin milli sköfanna tveggja er 10 hringlaga keðjutenglar;

5. Öryggisfulltrúi viðhaldseiningarinnar skal hafa eftirlit með viðhaldsvinnunni og tilnefndur skal sá sem hefur umsjón með verkinu. Starfsfólk rekstrarins skal vinna saman að því að ræsa og stöðva gjallsogvélina á staðnum. Öllum starfsmönnum er óheimilt að fara inn í gjallsogvélina;

6. Áður en gjallsogvélin er ræst verður allt starfsfólk að rýma svæðið á öruggt svæði og gefa rekstraraðilum fyrirmæli um að ræsa gjallsogvélina eftir að ábyrgðaraðili hefur staðfest það.

7. Rekstraraðili skal stöðva notkun gjallseyðisins undir stjórn ábyrgðaraðila, hengja viðvörunarskiltið „einhver vinnur, engin ræsing“ á stjórnborðið og skipa starfsfólki að nálgast staðinn til að skipta um færibandskeðjur og sköfur eftir að ábyrgðaraðili hefur staðfest það.

8. Eftir að búið er að skipta um hverja sköfu og keðju skal athuga hvort sköfan og keðjan séu rétt sett upp;

9. Eftir að sköfunni og keðjunni hefur verið skipt út skal stilla þéttleika keðjunnar og reyna að snúa henni tvo hringi.